說起EZ10無人駕駛公交車很多人都不陌生，而早在2015年，其已經(jīng)在加利福尼亞州的工業(yè)園區(qū)被投入使用。而在近日，為了進一步提高產(chǎn)品的安全性和舒適性，其設(shè)計公司EasyMile升級了EZ10。
2019-06-13
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由于市場起步較晚，國內(nèi)大部分工業(yè)條形碼打印機廠商自主創(chuàng)新和研發(fā)水平低下，行業(yè)技術(shù)水平普遍偏低，競爭力較弱。預(yù)計2023年，中國工業(yè)條形碼打印機行業(yè)產(chǎn)銷量分別為33.00萬臺、32.72萬臺。
2019-06-13
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納米技術(shù)對印刷和印刷油墨的未來正在變得越來越重要，這不僅僅是在歐洲，而是會在世界的各個角落都掀起一場科學(xué)技術(shù)的革命。
2019-06-12
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對于今年的網(wǎng)絡(luò)通訊市場，工信部給出的說法是，今年中小企業(yè)寬帶平均資費再降低15％，移動網(wǎng)絡(luò)流量平均費用再降低20％以上，并且要實現(xiàn)全國范圍內(nèi)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)這個工程，而根據(jù)要求三大運營商要在12月前完成相關(guān)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)任務(wù)，也就是說最快11月底我們就能體驗到這項便民的服務(wù)了。
2019-06-12
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從中國科大獲悉，該校微尺度物質(zhì)科學(xué)國家研究中心江俊教授與其合作者合作，通過利用人工智能機器學(xué)習(xí)中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，模擬了蛋白質(zhì)肽鍵結(jié)構(gòu)與性質(zhì)之間的構(gòu)效關(guān)系，大大降低了計算量，為預(yù)測蛋白質(zhì)的光學(xué)特性提供了一種高效的工具。相關(guān)成果日前發(fā)表在《美國科學(xué)院院報》上。
2019-06-11
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6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國廣電頒發(fā)了5G商用牌照，這意味著中國正式進入了5G商用元年。在“1G空白”、“2G跟隨”、“3G突破”、“4G并跑”之后，我國終于在5G時代成為全球領(lǐng)跑者，5G商用步伐也邁進了全球第一梯隊。
2019-06-11
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據(jù)悉，中國電信、中國移動、中國聯(lián)通今年將分別在至少40個城市覆蓋網(wǎng)絡(luò)，并在部分城市推出5G服務(wù)。其中，中國移動與中國聯(lián)通選擇的40城一致
2019-06-10
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第四次工業(yè)革命（也常被稱為工業(yè)4.0）引發(fā)了一系列的技術(shù)演變，這其中牽扯到了數(shù)字、物理和生物等各個領(lǐng)域，所產(chǎn)生的影響幾乎覆蓋了我們生活的方方面面。
2019-06-10
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機場購物也能刷臉支付了。今天，快科技了解到，支付寶刷臉支付設(shè)備“蜻蜓”率先在鄭州機場投入使用，包括紫悅情、永和大王、首信便利在內(nèi)的機場28家商戶現(xiàn)支持刷臉支付，涵蓋餐飲和便利店等。
2019-06-06
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一句話道盡了5G的強大威力，剛剛，工信部宣布我國5G已經(jīng)具備商用基礎(chǔ)，正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。
2019-06-06
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隨著越來越多的企業(yè)希望通過全球主要云計算提供商托管其生產(chǎn)應(yīng)用程序，云應(yīng)用已經(jīng)成為主流。在這種情況下，企業(yè)必須確定為云計算構(gòu)建的備份解決方案，這些解決方案利用每個云計算提供商云產(chǎn)品的原生功能來最好地保護其托管在云中的虛擬機。
2019-06-05
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國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》(以下簡稱《實施方案》)明確，年底高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。
2019-06-05
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工業(yè)4.0趨勢下，制造商開始利用數(shù)字化技術(shù)，實現(xiàn)對生產(chǎn)流程更透明的管控，以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本和為客戶提供更多的價值。工業(yè)4.0的前提需要工廠擁有高效的連接解決方案，需要一個智能、穩(wěn)定、安全的工廠網(wǎng)絡(luò)，然后才能挖掘到所需的大數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成價值。
2019-06-04
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近日，Yutime(緣泰石油)與喂車科技宣布開始建造“智慧加油站”。雙方將通過支付、客戶管理、智能管控等信息化方式，加強線上線下融合，共建智慧油站生態(tài)圈，推動中國加油站市場的變革。
2019-06-04
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據(jù)外媒報道，競速無人機操作員通常會展示一些令人印象深刻的控制和技巧，但自主飛行競速無人機也逐漸引起人們的關(guān)注。荷蘭代爾夫特理工大學(xué)的科學(xué)家們現(xiàn)在表示已經(jīng)開發(fā)出了世界上最小的自主飛行競速無人機 ，這一壯舉涉及控制其飛行路徑的算法中的一些創(chuàng)新。
2019-06-03
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